تبليغاتX
از همه چیز یه ذره
 
از همه چیز یه ذره
 
 
از همه چیز یه ذره
 

رولز رویس چینی ...

محصول شرکت جیلی چین
 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 27 خرداد1388ساعت 17:46  توسط محمد حسین  | 

اتومبیلی با سوخت شکلاتی از جنس هویج ...

شرکتی انگلیسی در اقدامی شگفت انگیز و مبتکرانه اتومبیل مسابقه ای برای رقابتهای فرمول 3 تولید کرده است که بدنه آن از سبزیجات ساخته شده و سوخت آن از شکلات تأمین می شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت eco F3 با همکاری محققان دانشگاه وارویک این اتومبیل جالب توجه را در راستای ارائه محصولی سازگار با محیط زیست ابداع کرده و در ساخت چرخهای آن از هویج، بدنه آن از سیب زمینی و صندلیهای آن از دانه های سویا استفاده شده است.

برای این اتومبیل گیاهی از روغنهای گیاهی به عنوان روان کننده تجهیزات موتور استفاده شده و موتور آن می تواند انرژی حرکتی خود را با استفاده از روغنهای گیاهی و عصاره شکلات تأمین کند.

بدنه این اتومبیل با استفاده از ترکیبی از فیبرهای گیاهی و رزینها تولید شده و نام اولین اتومبیل مسابقه با بدنه دوست دار محیط زیست را برای این اتومبیل گیاهی به ارمغان آورده است.
بر اساس گزارش تلگراف، امکان شرکت دادن این اتومبیل در دوره بعدی رقابتهای قهرمانی وجود ندارد زیرا ساختار غیرعادی و سوخت شکلاتی این اتومبیل با مقررات مسابقه همخوانی ندارد.
 |+| نوشته شده در  شنبه 19 اردیبهشت1388ساعت 14:56  توسط محمد حسین  | 

سمند LX استثنایی با بدنه ای از روكش طلا !


به
گزارش "شفاف" این سمند LX استثنایی که بدنه آن روکش طلا است، قرار بود بدون سر و صدا و جنجال خبری از طریق بندر انزلی به روسیه فرستاده شود، اما انتشار عکس‌ها و تصاویر بلوتوثی، برنامه‌ها و تدابیر امنیتی صاحبانش را بر هم زد و تصادف خاور حامل سمند LX، انتقال پنهانی اتومبیل 950 میلیون تومانی به آن سوی دریای خزر را فاش كرد.

بنابر این گزارش صبح روز پنج‌شنبه ۱۶ اسفندماه، به دنبال آسیب‌دیدگی شدید خاور حامل محموله در تصادف با یک وانت نیسان در جنوب تهران، سمند طلایی قدم بر خیابان های تهران گذاشت و مجبور شد تا برای چند ساعت در پایتخت گشت بزند. این سمند طلایی که توسط دو شریک طلاکار و در اصفهان تیونینگ شده، از سوی هیچ ‌یک از شرکت‌های بیمه کشور تحت پوشش قرار نگرفته و انتقال آن از اصفهان تا تهران و سپس بندر انزلی، با مشکلات و دردسرهای بسیاری همراه بوده است. با توجه به این که این محموله حدود ۱ میلیون دلار (۹۵۰ میلیون تومان) می‌بایست پیش از آغاز تعطیلات نوروزی به گمرک تحویل می‌شد، پس از یک روز اقامت در تهران، اکنون (اواخر سال 87) روی آب و در راه بندر آستاراخان روسیه است.

به گزارش "شفاف" و به نقل از نشریه دنیای خودرو، "فرزاد فخرالدین"، یکی از صاحبان سمند طلایی در گفت‌گو با یک نشریه خودرویی ایران، درباره جزئیات این محموله توضیح داده است:

تصادف خاور، چطور اتفاق افتاد؟
بی‌احتیاطی راننده وانت نیسان باعث آن حادثه شد. کاری هم از کسی ساخته نبود. او بدون زدن راهنما، ناگهان تصمیم گرفت داخل خروجی اتوبان بپیچد.

سمند طلایی هم در این تصادف آسیبی دید؟
خوشبختانه چون اطراف آن را با حجم زیادی از فیبر فشرده پر کرده بودیم، اتفاقی نیفتاد. اما خاور دیگر قادر به حرکت نبود. سمند را از پشت آن خارج کردیم و به دنبال یک خاور جدید و سالم گشتیم.

ایده اتومبیل طلایی از کجا آمد؟

در اخبار تلویزیون و اینترنت، اتومبیل‌هایی مانند پورشه ۹۱۱ و مرسدس طلایی را دیده بودیم. چند ماه قبل فکر کردیم که ما هم خودرو داریم و هم طلا. پس چرا خودمان یک اتومبیل طلایی نداشته باشیم.

تمام بدنه این سمند از طلا است؟

خیر. فقط روی قاب کاپوت، صندوق عقب، درها و گلگیرها کار کردیم و به سقف و ستون‌ها و همچنین جز آینه‌ها به اجزای لاستیکی مانند سپرها دست نزدیم.

چرا؟ فرصت‌تان کم بود؟

ما محدودیت زمانی نداشتیم. اما در هر حال چون از مسایل فنی و اتومبیل‌ساطزی اطلاع نداریم، نمی‌توانستیم با تغییر نصب سپرهایی از جنسی دیگر، ایمنی خودرو را با خطر مواجه کنیم. به همین علت بود که سمند با رنگ نوک‌مدادی را انتخاب کردیم تا تناسب آن با رنگ طلا، کافی نباشد.

ابتدا سفارش گرفتید، یا بعد از اتمام کار به دنبال مشتری گشتید؟

تقریبا هر دو! به ما گفتند اگر اتومبیل طلایی بسازید، آن را می‌خریم.

چرا سمند؟

برای این که ایرانی است و همه آن را می‌شناسند.

مشتری آن هم ایرانی است؟

خیر. سمند از چند سال قبل به روسیه صادر می‌شود و الان خریدار سمند طلایی هم یک فرد روس است که قرار نیست با اتومبیل طلایی‌اش در شهر گشت بزند. آن را برای کلکسیون خودش می‌خواهد. اما با این حال به سپرها دست نزدیم.

همه ایرانی‌ها از پیکان خاطره‌های زیادی دارند. می‌توانستید این طرح را روی این خودرو پیاده کنید. نظرتان چیست؟

تصمیم گروه، این بود که روی LX کار کنیم و کسی هم مخالفتی نداشت. در هر حال، خودرو ملی است و همه آن را می‌شناسند.

چه مقدار از مبلغ توافق شده را از مشتری دریافت کرده‌اید؟

هنوز پرداختی صورت نگرفته. باید صبر کنیم تا محموله ابتدا به آنجا برسد، بعد رابط ما ترتیب باقی امور را می‌دهد.

سود حاصل از معامله نسبت به هزینه‌ها و وقت صرف شده برای LX طلایی، برایتان به صرفه خواهد بود؟

بخشی از جلو داشبورد این اتومبیل، خاتم‌کاری شده و هنوز به هنرمندی که این کار را انجام داد، بدهکار هستیم. اما بعد از پایان معامله و رسیدن پول، با او تسویه‌ حساب می‌کنیم و سود خودمان را هم برمی‌داریم.

غیر از این موارد، چه کارهای دیگری روی خودرو انجام داده اید؟

من همیشه پیش خودم فکر می‌کردم، خودرویی مانند سمند که نشانگر ملیت ما در صنعت است، باید دارای بخشی از نمادهای فرهنگی‌مان باشد. برای همین هم در تزئینات داخلی به ‌خاتم‌کاری پرداختیم و حتی تنها به این مورد بسنده نکردیم. مثلا در کف خودرو هم از فرش زیبایی استفاده کردیم.

کارهای شما فقط در تزئینات داخلی بوده؟

خیر. موتور خودرو را هم تقویت کردیم. پلت‌فرم سمند، همان پلت‌فرم پژو ۴۰۵ است. یعنی اتاق ۴ پژو برای همین موتور پژو ۴۰۷ و گیربکس‌اش را می‌توان روی خودرو سمند نصب کرد. ما همین کار را کردیم.

شما که گفتید از مسایل فنی خودرو، سر رشته ندارید. چطور پلت‌فرم را عوض کردید؟

خیلی اتفاقی بود. هنگامی که درگیر طلاپوش کردن بدنه خودرو بودیم، با یک توریست فرانسوی آشنا شدیم که برای گردش به اصفهان آمده بود. با او هم‌ کلام شدیم و او هم گفت یکی از مهندسان قسمت موتور کمپانی پژو است و می‌تواند به ما کمک کند تا کارهای بهتری انجام دهیم. البته پول زیادی هم به خاطر این کار از ما گرفت.

چرا با رسانه‌ها صحبت نکردید؟

از ابتدا چنین قراری نداشتیم. حضورمان در تهران، گذری بود. قصد شلوغ کردن قضیه را هم نداشتیم. مسوول تیم اسکورت هم مخالف بود.

فکر نمی‌کنید که جنجال رسانه‌ای برای چنین خودرویی، می‌توانست جالب باشد؟

نه! فقط امنیت محموله را به خطر می‌انداخت. ما کلی تلاش کردیم تا کسی متوجه چیزی نشود.

پس چطور در خیابان‌های تهران، آزادانه گشت زدید؟

ما این کار را نکردیم.

اما عکس‌هایی که ما در اختیار داریم، نشان می‌دهد در تهران چرخیده‌اید. این را هم تکذیب می‌کنید؟

ما فقط به خیابان عباس‌آباد رفتیم تا با چند نفر از نمایشگاه‌دارهای آنجا صحبت کنیم. خلاف که نکرد‌ایم!

ریسک بزرگی نبود؟

تیم حفاظت اطراف ما بودند و نگرانی زیادی نداشتیم.

فکر نمی‌کنید بهتر بود این اتومبیل را در موزه قرار دهید؟

مطمئن هستیم که کسی پولش را نمی‌داد و آن را نمی‌خرید. الان خیلی از اتومبیل‌های قدیمی هم در موزه خودرو، خاک می‌خورند.

در آینده، باز هم روی اتومبیل دیگری کار می‌کنید؟

اگر مشتری داشته باشیم، کار می‌کنیم. با توجه به این که سمند هم تجربه نخست‌مان بود و الان ایده‌های دیگری هم داریم. به این نتیجه هم رسیدم که اگر روزی ایران‌خودرو سمندLX طلایی رنگ تولید کند، مطمئن باشید که مشتری آن، خودم خواهم بود.

 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 26 فروردین1388ساعت 14:54  توسط محمد حسین  | 

اتومبیل بنز با بدنه تمام طلا در ابوظبی...

گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org

اتومبیلی که در مشاهده می کنید بنز مدل C63 می باشد. این بنز زیبا و البته بسیار گرانبها به سفارش یکی از ثروتمندان ابوظبی در آلمان ساخته شده است. قیمت یک بنز C63 معمولی 82.000 دلار امریکا می باشد اما قیمت این بنز طلایی حدود 8.5 میلیون دلار برآورد شده است. بر روی شیشه های این بنز نیز لعابی از رنگ طلا پاشیده شده است.

گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org
گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org

 |+| نوشته شده در  شنبه 10 اسفند1387ساعت 19:29  توسط محمد حسین  | 
مينياتور سایپا رونمايي شد ...

با حضور رئيس جمهور، وزير صنايع و نمايندگان مجلس و جمعي از صنعتگران، خودروي كاملا ايراني مينياتور سايپا رونمايي شد.

مراسم رونمايي از خودروي تمام ايراني مينياتور ساخته شده در كارخانجات سايپا

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس طراحي و توليد مينياتور توسط كارشناسان داخلي انجام شده و قرار است پيش فروش اين خودرو كه قيمت آن كمتر از 10 ميليون تومان برآورد مي‌شود همزمان با دهه فجر آغاز شود.
در توليد خودروي كاملا ايراني سايپا از 122 سازنده داخلي استفاده شده و 810 قطعه و مجموعه براي توليد آن طراحي و توليد شده است.
پس از سمند كه به عنوان خودروي ملي در سالهاي گذشته توسط ايران خودرو توليد شد، مينياتور با برند سايپا و به عنوان يك خودروي كاملا ايراني توليد خواهد شد و براساس برنامه‌ريزي انجام شده طي دو تا سه سال آينده يك خودروي جديد بر روي پلت فرم مينياتور توليد خواهد شد.

مراسم رونمايي از خودروي تمام ايراني مينياتور ساخته شده در كارخانجات سايپا

به گفته مهرداد بذرپاش، مديرعامل سايپا با پيش فروش مينياتور تا پايان سال جاري امكان توليد و تحويل اين خودرو تا شهريور سال آينده فراهم خواهد شد.
وي با بيان اينكه مينياتور به تدريج جايگزين پرايد خواهد شد گفت: راندمان موتور اين خودرو حدود 17 اسب بخار بيشتر از پرايد است، حجم موتورش از پرايد بيشتر است، ظاهر مينياتور از پرايد زيباتر است و از مواد اوليه بهتري در ساخت قطعات داخلي اعم از صندلي و داشبورد استفاده شده است.
وي ادامه داد: تجهيزات ايمني مينياتور بيشتر از پرايد است و داراي ترمز ABS است.
وي ادامه داد: مينياتور يك خودروي ارزان قيمت است كه در كلاس B و سرمايه‌گذاري 1200 ميليارد ريال توليد مي‌شود.
وي در مورد انتخاب نام مينياتور براي خودروي كاملا ايراني سايپا نيز گفت: با توجه به زيبايي ظاهري اين خودرو نام مينياتور را براي آن انتخاب كرديم.

مراسم رونمايي از خودروي تمام ايراني مينياتور ساخته شده در كارخانجات سايپا

بذرپاش ميزان توليد مينياتور طي سال آينده را 15 هزار دستگاه عنوان كرد و افزود: براساس برنامه‌ريزي انجام شده ميزان توليد اين خودرو طي سه سال آينده به 200 هزار دستگاه در هر سال خواهد رسيد و سهم اين خودرو در صادرات سايپا نيز تا سال 1390 حدود 20 درصد خواهدشد.
وي در مورد شايعات مربوط به حضور كارشناسان كره‌اي و ايتاليايي در ساخت مينياتور گفت: كار ساخت اين خودرو توسط كارشناسان و صنعتگران ايراني انجام شده و فقط از مشاوران خارجي در توليد استفاده كرده‌ايم.
وي ادامه داد: در ابتدا مينياتور با موتور گاز سوز توليد مي‌شود و تا شش ماه آينده موتور پايه گاز سوز بر روي اين خودرو نصب خواهد شد.

مراسم رونمايي از خودروي تمام ايراني مينياتور ساخته شده در كارخانجات سايپا

وي همچنين در مورد صادرات تندر 90 نيز گفت: صادرات درقرارداد به عهده رنو پارس گذاشته شده و ما منتظر عملي شدن اين كار هستيم.
مديرعامل سايپا در پايان از توليد بي 90 بر روي پلت فرم تندر 90 در پارس خودرو خبرداد و گفت: شرط توليد اين خودرو رساندن ميزان توليد تندر توسط دو خودرو ساز به 600 هزار دستگاه است كه در حال حاضر اين رقم حدود 300 هزار دستگاه است.

منبع: خبرگزاری فارس

 |+| نوشته شده در  یکشنبه 24 آذر1387ساعت 0:3  توسط محمد حسین  | 

2008 Toyota Land Cruiser

تویوتا لندکروز جز SUV هایی است که در کشور ما طرفداران زیادی دارد . راحتی - ابهت - قدرت و کیفیت بالای این خودرو سبب شده تا اکثر کسانی که توانایی لازم برای خرید این خودرو را دارند به سراغش بیایند .

اما لندرکروزی که هم اکنون این قدر بزرگ و پرابهت است در دهه ی ۶۰ و ۷۰ خودروی دو در کوچکی بیش نبود . شرکت تویوتا در دهه ی ۸۰ ابعد لندکروز را بزرگتر نمود و گونه ی چهار در آن را تولید کرد که در رده ی SUV های متوسط جای میگرفت .

از آن زمان به بعد ابعاد لندكروز پیوسته رشد داشته تاكنون كه مدل فیس لیفت شده ی این خودرو عرضه میشود . این خودرو نسبت به نسل قبل 6 سانتیمتر در طول و 3 سانتیمتر در عرض بزرگتر شده است .

طراحی خارجی نسل جدید لندكروز در قسمت چراغ های جلو كمی نسبت به قبل تغییر كرده و از حالت مستطیلی بودن آن كاسته شده است . فرم چراغ های عقب این خودرو نیز دیگر عمودی نیست بلكه حالت افقی به خود گرفته است .

موتور این خودرو همان موتوری است كه در مدل توندرا نصب شده است , 7/5 لیتر حجم به همراه 8 سیلندر وی شكل كه مجهز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ هاست و 381 اسب بخار نیرو تولید میكند . حداكثر گشتاور این موتور نیز برابر 401 پوندفوت میباشد .

گیربكس این خودرو از نوع 6 سرعته اتوماتیك میباشد . ضمن این كه این خودرو به سیستم قفل دیفرانسیل نیز مجهز است كه با كلیدی قابل روشن و خاموش كردن میباشد. نیرو نیز همیشه به چهارچرخ منتقل میگردد .

برای متوقف شدن این خودروی غول پیكر یك دیسك 4/13 اینچی در جلو و 6/13 اینچی در عقب تعبیه شده است .

وزن مدل 2008 لندكروز برابر 3855 كیلوگرم میباشد ! و 718 كیلوگرم نیز حداكثر ظرفیت حمل بار و مسافر آن میباشد .

لندكروز جدید از لحاظ تجهیزات ایمنی بسیار غنی و پربار است به طوریكه برای این خودرو 10 ایربگ در نظر گرفته شده است. از تجهیزات رفاهی و ایمنی  این خودرو نیز میتوان به مونیتور نمایش فشار باد لاستیك ها - سیستم كمكی پارك - سیستم ترمز ضد قفل - سیستم كنترل كششی - نیروی كمكی ترمز و سیستم كنترل پایداری نام برد .

پیش بینی میشود قیمت این خودرو 7000 دلار بیش از مدل قبلی باشد .

منبع : cars.mihanblog.com

 |+| نوشته شده در  دوشنبه 27 آبان1387ساعت 16:0  توسط محمد حسین  | 

با كيفيت‌ترين خودروسازان جهان معرفي شدند...

معتبرترين مجله خودرويي آلمان شركت تويوتاموتور را در صدر شركت‌هاي برتر توليدكننده خودرو از نظر كيفيت قرار داد.

براساس تحقيقاتي كه مجله اتو بيلد از 22 شركت خودروساز جهان انجام داده است، شركت تويوتاموتور ژاپن از نظر كيفيت توليد در صدر قرار گرفته و ديگر خودروسازان ژاپني شامل هوندا و مزدا نيز به‌طور مشترك در رده دوم قرار گرفتند. همچنين در اين رتبه‌بندي، اوپل آلمان در رده چهارم جاي گرفت. هيونداي موتور كره‌جنوبي نيز در اين ليست رتبه پنجم را از آن خود كرد. اين خودروساز سال گذشته در رتبه يازدهم اين رده‌بندي قرار گرفته بود. گزارش تهيه شده، بر اساس ملاك‌هايي مانند ميزان رضايتمندي مشتريان و تعداد فراخوان‌هاي انجام شده توسط شركت خودروساز بوده است.

 |+| نوشته شده در  دوشنبه 13 آبان1387ساعت 21:15  توسط محمد حسین  | 

گاو وحشی تازه ای از لامبورگینی...

Lamborghini Estoque

نمایشگاه اتومبیل پاریس زمانی جالب شد که لامبورگینی با عرضه سدان اسپرت خود همه را شوکه کرد. برای اولین بار است که یک سوپراسپرت 4درب آنهم از کمپانی صاحب نام لامبورگینی مشاهده می شود. لامبورگینی Estoque شامل تمامی تعاریف لامبورگینی است : بی همتا، سرسخت، بی اشکال، ایتالیایی! میتوان گفت همه کاره ی تازه کاری از همان DNA، با 4 صندلی و فضای جادار، یک اتومبیل اسپرت که به بهترین نحو ممکن برای مصرف روزمره ساخته شده است... [به ادامه ی مطلب مراجعه کنید]

 


ادامه مطلب
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 7 آبان1387ساعت 21:16  توسط محمد حسین  | 

BMW M1 Concept 2008 ...

در آستانه ي برگزاري نمايشگاه "D’Eleganza Villa D’Este" شركت BMW كه همواره پاي ثابت اين نمايشگاه از سال 1999 بوده كانسپت جديد خود را با نام M1 رونمايي مي كند .
شركت BMW هر ساله در اين نمايشگاه كانسپت هايي را به معرض نمايش مي گذاشته ولي تا به حال هيچ يك از اين كانسپت ها به مرحله ي توليد نرسيده اند.

 BMW M1 Concept

اين خودرو كه از حيث ظاهر شباهت زيادي به خودروهاي سوپر اسپرت دارد ميتواند رقيب خوبي براي مرسدس SLR و آئودي R8 باشد . از حيث طراحي اين خودرو را بايد يك طرح جديد بازگشت به گذشته دانست چرا كه با وجود يدك كشيدن نام يك خودروي قديمي و كلاسيك از طراحي مدرن و پيشرفته اي سود ميبرد .

پس از گذشت 30 سال از معرفي مدل M1 شركت BMW براي بزرگداشت اين مدل, اين خودرو را احيا كرده و اين بار چهره ي جديدي از آن را به نمايش گذاشته است تا نمايانگر غرور و عظمت اين شركت باشد.

BMW M1 Concept 2008

طراحي چراغ هاي جلو و هاله ي سياه رنگ اطراف آن خشونت بي نظيري را به اين خودرو بخشيده است . چهار چراغ مستطيلي شكل كوچك كه در ميان اين هاله ي سياه رنگ همچون نگيني مي درخشند فرم ظاهري اين خودرو را بسيار تهاجمي نشان مي دهند .
خطوط عضلاني بدنه و پستي و بلندي هاي آن در اسپرت نشان دادن ظاهر خودرو نقش موثري دارند. در كل طراحي اين خودرو به نوعي فراتر از زمان است و فرم خاصي كه اين خودرو دارد بيشتر شبيه سبك طراحي ايتاليايي است .

BMW M1 Concept

اگرچه به نظر مي رسد سبك طراحي اين خودرو چندان در ميان مدل هاي مختلف BMW قابل تعميم نيست ولي به خودي خود نشانگر قدرت و نبوغ طراحان اين شركت است .
در مورد قواي فني اين خودرو اطلاعات رسمي منتشر نشده ولي ميتوان انتظار داشت كه موتور 5 ليتري V10 مدل هاي M5 و M6 در قسمت عقب اين خودرو نصب شود . اين موتور كه 500 اسب بخار قدرت دارد به احتمال زياد خواهد توانست كه اين خودرو را در زير 5 ثانيه از حالت سكون به سرعت صد كيلومتر برساند.

BMW M1 Concept

 

تصاویر این خودروی بی نظیر ...

   

   

 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 28 شهریور1387ساعت 13:7  توسط محمد حسین  | 
سمند دست ساز...

اين مدل سمند تحت نام ساحل در نمايشگاه دست ساز ارائه شد و تنها جنبه ی تبلیغاتی داشت.

 

 |+| نوشته شده در  یکشنبه 17 شهریور1387ساعت 17:22  توسط محمد حسین  | 
تکنولوژی جدید در تایر ردیال...

تایر بدون هوا The TWEEL

بیش از صد سال است که وسایل نقلیه بوسیلۀ هوای محبوس در لاستیک ضربه گیر شده اند. لاستیک های بادی به مسافر و راننده در جاده کمک بسیاری می کنند . اما طراحی جدید Michelin می تواند همه چیز را تغییر دهد ...


ادامه مطلب
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 14 خرداد1387ساعت 13:44  توسط محمد حسین  | 
بازگشت دوباره ژیان:

خودروی سیتروئن cv2 را همه علاقه مندان قدیمی می شناسند.این مدل از موفقترین خودروهای تاریخ فعالیت شرکت سیتروئن بوده و در کشورهای مختلف با نام های گوناگونی شناخته شده است . به طور مثال در انگلستان حلزون , در فرانسه به نام شیطان و چتر چرخدار , در آلمان اردک چاق , در اسپانیا اردک زشت و در فنلاند سیتروئن کرباسی نامیده می شده است . در ایران نیز همگان این خودرو را با نام ژیان می شناسند.

پس از گذشت نزدیک به 60 سال از معرفی این خودروی افسانه ای شرکت سیتروئن خبر از طراحی و تولید مدل به روز شده این خودرو را می دهد!

خودرو جدید مجهز به شیشه پانورامیک PANAROMIC GLASS یا سقف پارچه ای بوده که می تواند همچون مدل های قدیمی به سمت عقب جمع شود . کاپوتاین خودرو به طور کامل یاد آور مدل اصلی می باشد , در حالی که چراغ های جلو با گلگیر های بغل یک پارچه شده اند.بازگشت ژیان می تواند شروعی مجدد برای شرکت سیتروئن در طراحی خودرو های مدرن باشد.
 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 9 خرداد1387ساعت 17:55  توسط محمد حسین  | 
سریعترین خودرو در هر دوره ی زمانی...

تاریخ

نوع ماشین

سرعت

توضیحات

کیلومتر بر ساعت

مایل بر ساعت

1886

Benz Patent Motorwagen

16

10

اولین ماشینی که که برای سواری طراحی شد. هیچوقت ساخته نشد و این سرعت فقط حدس مستر بنز بود

1901

Mercedes 35 hp

85

53

 

1903

Mercedes 60 hp

96

60

 

1921

Bentley 3 Litre Super Sports

160

100

 

1926

Bentley 4½ Litre

160

100

 

1929

Mercedes-Benz SSK Murphy Roadster

210

130.5

 

1929

Bentley 4½ Litre Supercharged

222.02

137.96

 

1932

Duesenberg SJ

217

135

 

1953

Pegaso Z-102 Supercharged

244.62

152

 

1954

Mercedes-Benz 300SL

250

155

 

1955

Ferrari 410 Superamerica

262.32

163

 

1955

Mercedes-Benz 300SLR Uhlenhaut Coupé

273.58

170

یک مدل خیابانی از مدل مسابقه ای 300SLR

1962

Ferrari 250 GTO

279.06

173.4

یک ماشین بینظیر که فقط 36 عدد از اون ساخته شد

1965

AC Cobra 427

259

163

 

1966

Ferrari 275 GTB/4

266

165

 

1967

Ford GT40 MKIII

268

167

مدل تغییر کرده ورژن مسابقه ای

1968

Ferrari Daytona GTB/4

281

175

 

1970

Monteverdi Hai 450

283

176

 

1970

Lamborghini Miura P400 SV

288.07

179

 

1975

Lamborghini Countach Walter Wolf Tune

314.9

195.7

فقط 3 دستگاه ساخته شد. موتور توسط دلارا تقویت شده بود.

1984

Ferrari 288 GTO

304

189

 

1986

Porsche 959

317

197

 

1987

Ferrari F40

324

201

1350 عدد ساخته شد

1987

RUF CTR

339

212

تغییر یافته پورشه 930 بود

1991

Bugatti EB110 GT

340

213

 

1992

Bugatti EB110 SS

355

222

 

1993

Dauer 962 Le Mans

404.6

251.4

مدل تغییر یافته پورشه 962 برای جاده بود. یرعت رسمی در سال 1998 ثبت شد

1993

Jaguar XJ220

347

217

سرعت رسمی در سال 1998 با رانندگی مارتین بروندل ثبت شد

1994

Schuppan 962CR

370

230

پروشه 962 برای جاده سرعت 0 تا 100 کیلومتر فقط 3.5 ثانیه. فقط 6 دستگاه ساخته شد.

1994

McLaren F1

371

231

یک مدل محدود کارخانه ای

March 31, 1998

McLaren F1

386.4

240.1

این ماشین در کارخانه ولکس واگن آلمان ساخته شد. علاوه بر حذف محدود کننده یرعت ماشین استاندارد شد.

February 28, 2005

Koenigsegg CCR

387.87

241.01

 

October, 2005

Bugatti Veyron

408.47

253.8

سرعت توسط مسئولین آلمانی در 10 آوریل 2005 ثبت شد.

September 13, 2007

SSC Ultimate Aero TT

411.76

256.15

در کتاب گینس به عنوان سریعترین ماشین در تاریخ 9 اکتبر 2007 ثبت شد.

در پست بعدی ۲۰ خودروی سریع دنیا تا سال ۲۰۰۸ را همراه مشخصاتشان معرفی خواهم کرد.

 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 12 اردیبهشت1387ساعت 20:3  توسط محمد حسین  | 
جدول فروش بهترین و بدترین های بازار خودروی آمریکا در سال 2007:

سایت معتبر و بین المللی Msnbc طی گزارش بهترین و بدترین آمار فروش خودروها را در بازار امریکا اعلام کرد .

به گزارش خبرخودرو ، نکته جالب این جدول فروش کاهش استقبال از خودروهای لوکس و در نقطه مقابل افزایش فروش فورد سری F است که نسبت به سال ها قبل تفاوت جدی در جدول هر دو گروه ایجاد کرده است .

بهترین ها :

1-فورد F سری

2- شورلت سیلورادو

3- تویوتا کمری

4-هوندا آکورد

5-تویوتا کرولا

6- هوندا اسیویک

7-شورلت ایمپالا

8- نیسان آلتیما

9- دوج رم

10-هوندا Cr-v

بدترین ها:

1- کادیلاک Xlr

2- مزدا سری B

3- اسیوزو اسندر

4- جگوارx تایپ

5- جگوارs تایپ

6- آئودی A8

7- پورشه باکستر

8- لکسوسsc430

9- ایسوزو I-29

10- جگوار Xj

 |+| نوشته شده در  سه شنبه 16 بهمن1386ساعت 14:57  توسط محمد حسین  | 
 Reventon:

لامبورگینی هم محصول جدید خود با نام Reventon را به ارزش 1.4 میلیون دلار به نمایش گذاشت:

از اين خودرو فقط به تعداد 20 عدد ساخته مي شود و جالب است بدانيد كه تمامي اين ها در همان ساعات اوليه رونمايي اين خودرو پيش فروش شدند!
ظاهرا لامبورگيني با عرضه اين خودرو علاوه بر زنده كردن ياد و خاطره خودروهاي سفارشي توليد محدود ايتاليايي و بالا بردن آدرنالين خون مردم سود خوبي هم به جيب زده است... [ادامه مطلب]


ادامه مطلب
 |+| نوشته شده در  دوشنبه 21 آبان1386ساعت 22:1  توسط محمد حسین  | 
Tuning Car Studio SK v2.0.0.2.8:

از روی عکس و نام نرم افزار مشخص است که نرم افزار چه قابلیت هایی دارد. قبل از اینکه خودرویتان را تیونینگ کنید حتما از این نرم افزار استفاده کنید.

بزرگترين سايت دانلود ايران| www.behsoft.ir

دانلود

حجم: 35MB

پسورد فایل فشرده: www.softarchive.net  

 |+| نوشته شده در  یکشنبه 11 شهریور1386ساعت 21:42  توسط محمد حسین  | 
کلکسیون سلطان برونئی:

سلطان برونئی ثرتمندترین سیاستمدار جهان است. او صاحب کلکسیونی استثنایی از خودروهای جهان است. «کلکسیون البولکیاه» بزرگترین کلکسیون اتومبیل جهان محسوب می‌شود. جالب اینجاست که بسیاری از اتومبیل‌های موجود در آن صرفا به سفارش سلطان بروئنی ساخته شده‌اند!

ثروتمندترین سیاستمدار دنیا که ظاهراً مهم‌ترین دغدغه زندگی‌اش یافتن راهی برای خرج کردن ثروت ‌انبوهی است که جمع آورده در مجموعه 5000 خودرویی خود بهترین‌ها را گردهم آورده است. در این مجموعه از گران‌ترین خودروی جهان تا سریع‌ترین آنها را می‌توانید بیابید. استفاده از این خودروها منحصراً در اختیار سلطان، اعضای خاندان سلطنتی و نیز وزاری دولت، مقامات رسمی و سایر اعضای خاندان سلطنتی قرار دارد. البته در این میان برخی خودروها انحضارا متعلق به سلطان هستند و هیچ‌کس دیگری حق استفاده از آن‌ها را ندارد. هرنوع تجاوز به این محدوده مساوی تجاوز به حریم سلطان محسوب شده وبدیهی است که مجازات آن هم اعدام یا حبس‌های طولانی ‌مدت است!

اگر زمانی فرصت قدم زدن در میان این مجموعه 5000 خودرویی را یافتید می‌توانید:

350 رولز رویس ،

8 خودروی مک لارن F1 ،

6 خودروی دائور 962 LM ،

تنها مرسدس بنز CLK-GTR جهان که فرمان آن در سمت راست قرار گرفته،

یک لامبورگینی دیابلو جوتا،

دو جاگوار XJR-15 ،

انبوهی از فراری‌ها، مرسدس‌ها ، جاگوارها، پورشه‌ها و بنتلی‌ها را بیابیید. غیر ممکن است آقای کلکسیون‌دار از خیر خودرویی جدید و چشمگیر بگذرد!

سیاستمدار ثروتمند برونئی که با توجه به منابع غنی معدنی و آلی کشورش نیازی به نگرانی برای گذر امورات شهروندان خود ندارد، ترجیح داده است تمامی توجه خود را صرف جمع‌آوری مجموعه‌ای منحصر به فرد از خودروهای تک در جهان کند. ظاهرا جمع آوری بهترین خودروهای روانه شده به بازار (ولو با تیراژ محدود) نتوانسته است حس برتری طلبی او را ارضا کند. سلطان اکنون خود جت اختصاصی و دلخواهش را سفارش می‌دهد! شاید بزودی شاهد کلکسیونی از جت ‌های او نیز باشیم..



















 

می خوام من!!!

 |+| نوشته شده در  شنبه 3 شهریور1386ساعت 18:16  توسط محمد حسین  | 
از ته دل برای صاحبش متاسفم:

 

 |+| نوشته شده در  شنبه 15 اردیبهشت1386ساعت 15:12  توسط محمد حسین  | 
فبول دارید پیکان خودرویی اسپرته...

من از همون اول میدونستم (گالیور و دوستان) پیکان یه سوپر اسپرته!!!

Image
Image 

(کلماتی که در بالا با رنگ مشکی تر مشخص شده دارای غلط املایی است)

 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 12 اردیبهشت1386ساعت 0:34  توسط محمد حسین  | 
این SLR رو داشته باشید که آدم رو به وجد میاره: (اونم تو تهران)


 

حالا فکر کن اگه از نزدیک ببینیم چی میشه؟!

 |+| نوشته شده در  جمعه 24 فروردین1386ساعت 23:44  توسط محمد حسین  | 

:Ford Giugiaro Mustang Concept

 

          

      

 

سال: 2006

سازنده: Ford

مدل: Mustang Concept

تیونر: Giugiaro

 

موتور: V شکل - 8 سیلندر – سوپرشارژر

سوپاپ: 24 سوپاپه ( 3 سوپاپ برای هر سیلندر )

حجم موتور: 4605 سی سی

قدرت: 500 اسب بخار

قدرت برای هر لیتر: 108.7 اسب بخار

 

گنجایش باک: 60 لیتر

طول: 4765.1 میلیمتر

عرض: 1877.1 میلیمتر

چرخ ها: 20 اینچ

 

این یکی از زیباترین خودروهایی که دیدم .

تمام زیبایی ها برای یک خودرو تو این موستانگ خلاصه میشه!!!

 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 16 آذر1385ساعت 11:32  توسط محمد حسین  | 

کادیلاک Sixteen:

   

   

سال ساخت : 2003

نوع موتور : 16 سیلندر V شکل

حجم موتور : 13602 سی سی

حداکثر قدرت : 1000 اسب بخار

حداکثر گشتاور : 1356 نیوتن متر

وزن : 2268 کیلوگرم

نیروی تولیدی برای هر لیتر : 73.5 اسب بخار

مقدار کیلوگرم برای هر اسب بخار : 5 کیلوگرم

تعداد دنده : 4 دنده اتوماتیک

طول * عرض * ارتفاع : mm 5671.8 * 2029.5 * 1391.9

فاصله محورها :  mm3556

قیمت : 250000 دلار

اطلاعات رو به صورت خلاصه مینویسم که خواننده ها خسته نشوند ولی اگه مایل بودن که اطلاعات خودرو رو به صورت کامل بنویسم توی نظرات بنویسید.

 

قابل توجه علی که عاشق کادیلاک sixteen است کلیپی از این خودرو رو به صورت 3gp آماده کردم

که رو گوشی هاتون بریزید و لذت ببرید.

 

Cadillac Sixteen

شاید بازم از این ناپرهیزی ها کردم.  

 |+| نوشته شده در  یکشنبه 16 مهر1385ساعت 21:0  توسط محمد حسین  | 

JCB Dieselmax :

شکستن رکورد سرعت و رسیدن به 350 مایل بر ساعت (560 کلومتر بر ساعت)

   

JCB Dieselmax نام خودرویی است که رکورد جدید سرعت را برای خودروهای دیزلی بر جای گذاشته است. رکورد جدید در میانگین سرعت 350.092mph (563.14kph)تعیین شده است. این رکورد در کتاب رکورد های گینتس ثبت شد.

این خودرو 9متر طول,1متر عرض و 1.3 متر ارتفاع دارد و دارای دو موتور با توربو شارژر و گیربکس 6 دنده است. برای کاستن از سرعت این خودرو سه راه وجود دارد که از این سه راه می تواند همزمان استفاده کند: ترمز معمولی, ترمز موتور و چتر نجات.

یک مورد جالب این است که در مدت تست, نرم افزار GPS اصلی می توانست فقط تا 223mphرا نشان بدهد. بنابراین تیم JCB تغییراتی در این مورد دادند تا سرعت دقیق اندازه گیری شود.

 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 13 مهر1385ساعت 0:36  توسط محمد حسین  | 
سوپر اسپرت میباخ به نام اکسلرو: (Maybach Exelero)

   
 
  
 

مشخصات میباخ اکسلرو:

سال ساخت : 200۵

حداکثر سرعت : km/h 351

نوع موتور : 12 سیلندر V شکل

حجم موتور : 5908 سی سی

حداکثر قدرت : 700 اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه

گشتاور : ۷۵۲ پوند فوت در ۲۵۰۰ دور در دقیقه

وزن : 2660 کیلوگرم

نیروی تولیدی برای هر لیتر : 118.6 اسب بخار

مقدار کیلوگرم برای هر اسب بخار :8.4 کیلوگرم

طول * عرض * ارتفاع : 5890 * 2140 * 1390 میلیمتر

فاصله محورها :   میلیمتر 3390

 

چهار کلیپ کوتاه با حجم کم هم از این غول پیدا کردم که حتما دانلود کنید:

کلیپ۱   3.4M  

کلیپ۲   ۴.۱M 
کلیپ۳   ۲.۳M 
کلیپ۴   ۶۴۰K  

 

این هم یکی از شاهکارهای میباخ.

 |+| نوشته شده در  شنبه 8 مهر1385ساعت 23:59  توسط محمد حسین  | 
مدل مفهومی Audi R-zero برای سال 2010 :

در آخرین شماره مجله ماشین درباره این خودرو صحبت شده است.

 

 

سال تولید: 2010

نوع موتور: الکترونیکی

شتاب 0 – 100: 3 ثانیه

حداکثر سرعت: km/h 460

قدرت : 1091 اسب بخار در دور 12900 دور در دقیقه

گشتاور : 2168 پوند

وزن : 2500 کیلوگرم

این سوپراسپرت مفهومی رقیب اصلی بوگاتی ویرون و فراری انزو خواهد بود و با توجه به اینکه از موتور الکترونیکی بهره میبرد,  به احتمال زیاد این دو را زیر چرخهایش له می کند.

 |+| نوشته شده در  شنبه 8 مهر1385ساعت 13:16  توسط محمد حسین  | 
 آيا می دونيد نوار مشکی رنگ اطراف شيشه که با نقطه های ريزی در شيشه محو می شود ، چه کارآيی دارد ؟

نقاط مشکی در حاشيه شيشه ها :
چند سالی از ظهور کادرهای مشکی رنگ و نقاطی که از اين کادر شروع شده و بتدريج در شيشه محو می شوند ، می گذرد . با بالا رفتن آمار تلفات ناشی از پرتاب شدن سرنشينان به خارج از خودرو در هنگام حوادثی نظير واژگونی خودروها ، که بدليل نبود چسبندگی کافی بين شيشه و بدنه بود ، سيستم چسباندن شيشه خودروها از حدود ۲۰ سال پيش دچار تغيير شد و بدليل چسباندن قسمتی از سطح داخلی شيشه به بدنه ، در اين روش ؛ و پيدا بودن اين قسمت بد شکل از خارج ، پوششی جهت مخفی کردن اين قسمت چسب خورده شيشه ، تعبيه شد . اين کادر مشکی رنگ Frit نام دارد که نام نوعی خمير شيشه است که اين کادر از آن ساخته می شود و باعث ايجاد چسبندگی بهتری بين چسب و شيشه نيز می شود .

از Frit لرای مقاصد ديگری نيز استفاده می شود که برخی از آنها به شرح زير است :
1- جلوگيری از نفوذ اشعه خورشيد به قسمت چسب خورده .
2- استفاده از Frit بعنوان آفتابگير در قسمتهايی همچون قسمت بالايی وسط شيشه جلو که امکان پوشش دادن آن بوسيله آفتابگيرهای جلو وجود ندارد .
3- برای جلوگيری از ديده شدن هواکش های خودرو ( نظير شيشه عقب ۲۰۶ ) .
4- برای ديگر قسمتهايی که نبايد ديده شوند ، مانند قسمت چسب خورده آينه جلو در خودروهايی که آينه بر روی شيشه چسبانده می شود .
۵-Frit باعث شکيل تر شدن ظاهر خودرو و کاهش تضاد بين شيشه و بدنه خودرو خصوصا در خودروهای تيره رنگ ، ميشود .

بدليل خطر پرتاب شدن سرنشينان در هنگام حوادثی همچون واژگونی خودرو بر اثر درست چسبانيده نشدن شيشه جلو ، موارد زير باید بطور جدی در هنگام تعويض شيشه جلو رعايت شود :
1- درزگير و چسب قبلی کاملا پاک شود .
2- محل چسباندن شيشه روی بدنه و خود شيشه با مواد شوينده شسته شود .
3- از چسبهای Urethane استفاده کرده و از استفاده از چسبهای سيليکون و نوارهای بوتيل پرهيز شود .
4- در صورت وجود ايربگهای جانبی در خودرو از چسبهای Urethane ويژه استفاده گردد .
5- برای خودروهای عادی ۱ ساعت و برای خودروهای دارای ايربگ جانبی تا ۳ ساعت ، از راندن اين خودروها پرهيز شود .

 |+| نوشته شده در  سه شنبه 4 مهر1385ساعت 23:12  توسط محمد حسین  | 
اینم خواسته آقا مصطفی:

PIC000101.jpg (374291 bytes)  PIC000091.jpg (376170 bytes)  PIC000111.jpg (364178 bytes)     

m1m1.jpg (351528 bytes)  m1m.jpg (371846 bytes)  P2050246.jpg (219617 bytes)

P2050244.jpg (198498 bytes)  1PIC00020.jpg (565909 bytes)  P2050248.jpg (244968 bytes)

P2050247.jpg (229215 bytes)  P2050212.jpg (266609 bytes)  1PIC00031.jpg (277143 bytes)

 |+| نوشته شده در  یکشنبه 2 مهر1385ساعت 0:0  توسط محمد حسین  | 
شورولت کاپریس کلاسیک ۱۹۸۵:

  

سال ساخت : 1977-1990

شتاب 0-96: 17 ثانیه

حداکثر سرعت : km/h 185 یا mph 115

نوع موتور : 8 سیلندر V شکل (16 سوپاپه)

حجم موتور : 5001 سی سی

حداکثر قدرت : 150 اسب بخار در دور4400

حداکثر گشتاور : 345.8 نیوتن متر در دور2400

وزن : 1735 کیلوگرم

نیروی تولیدی برای هر لیتر : 30 اسب بخار

مقدار کیلوگرم برای هر اسب بخار : 11.5 کیلوگرم

تعداد دنده : 4 دنده اتوماتیک

طول * عرض * ارتفاع : mm 5389.9 * 1915.2 * 1435.1

فاصله محورها :  mm 2943.9

فاصله کف تا زمین : mm 149.9  

 |+| نوشته شده در  شنبه 1 مهر1385ساعت 13:0  توسط محمد حسین  | 

آيا می دونيد چرا در هنگام شکست شیشه ی خودرو ، شيشه های جانبی و عقب خودروها برخلاف شيشه جلو ترک نمی خورند ، بلکه تماما خرد می شوند ؟

 

شيشه های خودرو در حال حاضر به ۲ دسته قابل تقسيم اند :
شيشه های لمینه (Laminated)
شيشه های تمپر  (Tempered)


شيشه هایLaminated :
در اين نوع از شيشه ها از يک فيلم پلاستيکي به نام  PVBکه بوسيله دو لايه شيشه احاطه گرديده ، استفاده می شود . لايه PVB شيشه ها را در هنگام شکست در جای خود نگه داشته و از پرتاب شدن خرده های شيشه که باعث ايجاد جراحت برای سرنشينان خواهد شد ، جلوگيری می کند . همچنين بدليل داشتن خاصيت ارتجاعی از پرتاب شدن سرنشينان به خارج از خودرو در هنگام حوادث احتمالی نيز جلوگيری می کند .

از ديگر خواص PVB می توان موارد زير را نام برد :
1- کاهش انتقال صداهای با فرکانس بالا .
2-  جلوگيری از ورود اشعه UV تا ۹۵٪ .
3- جلوگيری از تابش نور خورشيد ، با رنگی کردن قسمت بالايی PVB در شيشه های جلو .

از ديگر محاسن شيشه های لامينه ، قابليت ترميم آنهاست ، در هنگام ترک خوردن ( در مورد ترکهای جزئی ) ، تنها شيشه ای که در سمت خارجی PVB قرار دارد ترک می خورد و به شيشه سمت داخل آسيبی نمی رسد ، که اين ترکها نيز تا چند روز بعد از حادثه تا حد قابل قبولی ، قابل ترميم هستند (البته حدودا ۱۵۰۰۰ تومان خرج دارد.). شيشه های لامينه بدليل دارا بودن خواص ذکر شده ، معمولا بعنوان شيشه جلو ، در خودروهای سواری استفاده می شوند ، البته طی ۱۰ سال گذشته در موارد محدودی برای برخی خودروهای سواری بعنوان شيشه های جانبی و عقب نيز بکار رفته اند و در حال حاضر نيز استفاده از اين نوع شيشه ها بعنوان شيشه های جانبی و عقب در حال مرسوم شدن می باشد .

شیشه های Tempered:
اين نوع از شيشه ها پس از شکل دهی و برشکاری در يک سيکل حرارتی قرار ميگيرند ، بدين ترتيب که ابتدا شيشه تا دمای ۷۰۰-۶۰۰ درجه گرم شده و سپس به سرعت سرد می شود که اين امر استحکام شيشه را ۵ تا ۱۰ برابر بيشتر می نمايد ، همچنين بدليل تنش سطحی ايجاد شده ناشی از سرد شدن سريع ، در هنگام شکست اين نوع شيشه ها به ذراتی کوچک و ريز و بدون لبه های تيز و برنده تبديل می شوند که اين امر امکان آسيب ديدن سرنشينان را تا حد زيادی کاهش می دهد ، اما نه بطور صد در صد .
هر گونه عمليات برشکاری و خمکاری پس از عمليات تمپر منجر به شکستن اين نوع از شيشه ها خواهد شد و تمامی عمليات ها بايد قبل از تمپر شدن انجام شود . شيشه های تمپر شده در اکثر خودروها ( بجز آندسته از خودروهايی که تمامی شيشه هايشان لامينه است
) بعنوان شيشه های جانبی و عقب استفاده می شوند . شيشه های تمپر شده به راحتی از فواصل دور قابل تشخيص هستند ، تو يک روز آفتابی ، يک عينک آفتابی پولاريزه شده بر چشم داشته باشيد ، و از مقابل به يک شيشه تمپر شده نگاه کنيد ، در اين حالت شکلهای متقارنی را که در حين عمليات تمپر در شيشه پديد آمده ، مشاهده خواهيد کرد .

برخی از خودروها از شیشه های ضد گلوله استفاده میکنند:

شيشه های ضد گلوله :
در اين نوع شيشه ها معمولا يک لايه (پلی کربنات بجای (PVB بين دو شيشه معمولی لامينه می شود ، پلی کربنات يک لايه پلاستيکی سخت و شفاف است و معمولا با مارکهايی چون Lexon ،  Tuffak يا Cyrolon در بازار يافت میشود.
چگونگی عملکرد آن بدين صورت است که ، گلوله شيشه بيرونی را سوراخ کرده اما لايه پلی کربنات انرژی آنرا گرفته و آنرا متوقف می کند ، اين شيشه ها دارای ضخامتهايی از ۷ تا mm ۷۵  می باشند . نوع ديگر شيشه های ضد گلوله ( از يک سمت ضد گلوله ) به گونه ای است که قابلبت عبور گلوله از يک سمت به درون آنها وجود ندارد اما از سمت ديگر قابليت عبور وجود دارد و اين امر برای زمانی است که شخص مورد حمله واقع شده ، نه تنها مورد اصابت قرار نگيرد بلکه توانايی شليک به مهاجمان را نيز داشته باشد . در اين نوع شيشه ها از يک ورقه شکننده و يک لايه انعطاف پذير در کنار هم استفاده می شود .

اگر مفید بود تو بخش نظرات بنویسید.

 |+| نوشته شده در  جمعه 31 شهریور1385ساعت 22:19  توسط محمد حسین  | 
 کلیپ هایی از بوگاتی ویرون که توسط TopGear اجرا شدند.

 
Veyron_TG_1

Veyron_TG_2

Veyron_TG_3

Veyron_TG_4

حجم فایلها زیاده. پس کسانی که اینترنت پر سرعت دارند دانلود کنند.

 |+| نوشته شده در  سه شنبه 21 شهریور1385ساعت 16:13  توسط محمد حسین  | 
عکس هایی از کامیون ماک:

Granite  Pinnacle

Granite MP7 Engine Series 

 

امیدوارم خوشتون بیاد.

 |+| نوشته شده در  دوشنبه 20 شهریور1385ساعت 20:19  توسط محمد حسین  | 
اینم یه سری عکس از کادیلاک الدورادو ۱۹۷۳ :

   

  

    

لطف کنید نام اتومبیل مورد نظرتون رو تو بخش نظرات بنویسید.

 

 |+| نوشته شده در  یکشنبه 19 شهریور1385ساعت 17:42  توسط محمد حسین  | 
 |+| نوشته شده در  شنبه 18 شهریور1385ساعت 13:43  توسط محمد حسین  | 
اینم یه سری مدل سه بعدی دیگه از اتومبیل:
British Supercar

Subaru Impreza

Audi A2 2004

Collection of cars

این ها هم فوق العاده اند.
FINEST 3D CARS COLLECTION
part01
part02
part03
part04
 

 |+| نوشته شده در  شنبه 18 شهریور1385ساعت 12:23  توسط محمد حسین  | 
 

  

اینم برای مصطفی و امیر حسین که عکس اتومبیل قدیمی خواسته بودن.

 |+| نوشته شده در  جمعه 17 شهریور1385ساعت 13:8  توسط محمد حسین  | 
اینم سوپر اسپرت پژو :

پژو RC که تو نوشتش زیاد با RD تفاوت نداره.

   

 

 |+| نوشته شده در  دوشنبه 13 شهریور1385ساعت 0:49  توسط محمد حسین  | 
اگه کسی 3dsmax کار کرده باشه این لینکا به دردش میخوره.

یه سری مدلهای سه بعدی از اتومبیل.

Porsche 911
Porsche Cayman 
pass : cheers

Monster Truck
Modena

Volvo S40_Part1  
Volvo S40_Part2 

BMW Z4

BMW M7

BMW1

BMW2

alfaremeo

اگه به دردتون خورد نظر بدین تا بازم براتون بزارم.

 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 8 شهریور1385ساعت 13:43  توسط محمد حسین  | 

  بالا